Новые Советы

2769

Виды лебедок и их применение

Лебедка – это механизм, облегчающий перемещение груза в горизонтальном или вертикальном направлении…
2582

Рятуємося від голосних звуків

Почнемо з початку - потрібно з'ясувати, від яких звуків рятуватися. Вони адже теж бувають різні. Їх…
6127

Види лебідок і їхнє застосування

Лебідка - це механізм, що полегшує переміщення вантажу в горизонтальному або вертикальному напрямку…
2936

Как сделать опалубку

Установка опалубки берет свой отсчет с определения точек опоры будущего здания. В случае если…

Подари тепло своему дому. всё, что вы хотели знать о Каминах

Главная Строительные советы Готовимо навантажувач до зими

Преимущества природного натурального камня перед искусственным.

Существует одна важная часть интерьера, которая имеет, как декоративное назначение, так и практическое – это камин.

 


Готовимо навантажувач до зими
Будет Вам Полезно
Звичайно, вибір земельної ділянки потрібно почати з того, щоб прочитати про нього ого
Мова йтиме не про звукову карту й не про клавіатуру, а про комп'ютерний стіл. А гарний ст
Газовые котлы отличаются не только по своей мощности, но и по способу крепежа и устано
Модерн як модний плин, використовуваний в архітектурі, живописі, ландшафтному дизайні
Готовимо навантажувач до зими | торговельне й складське встаткування готовимо навантажувач до зими

Готовимо навантажувач до зими

Наближається зима, а разом з нею приходять проблеми пуску двигуна навантажувачів при низькій температурі. Як правильно підготувати техніку до експлуатації в холодну пору року?

Які ж особливості експлуатації навантажувачів узимку при температурі нижче 20 градусів З або на складі-холодильнику з подібною температурою усередині?

Умови експлуатації навантажувача

Робота при низькій температурі не часто має якусь особливу специфіку. Головні труднощі при морозі - це підготовка навантажувача кработе.

По-перше, для того, щоб було менше проблем із запуском, у зимовий час потрібно залишати навантажувач на ніч при температурі не нижче -10 градусів. Кращий варіант - залишати машину в опалювальному приміщенні

Під час проведення щоденного обстеження перед початком експлуатації навантажувача фахівці рекомендують після пуску й прогріву двигуна до 50 градусів зробити кілька неодружених підйомів вантажної щогли нагору-долілиць, зробити неодружену операцію нахилу щогли від себе - на себе. Так само радять задіяти гідроциліндр гідропідсилювача керма за допомогою кермового колеса. Цими діями ви прогрієте робочу рідину навантажувача

Масло для навантажувача

До настання холодів варто замінити паливо й змащення всіх вузлів автонавантажувача на зимову специфікацію. Це доцільно, навіть якщо у двигуні перебуває гарєєв масло, залите десь у середині літа. При заміні охолодної рідини важливо пам'ятати, що не можна змішувати холодостійкі види охолодної рідини з іншими видами

Пристрій для легкого запуску двигуна навантажувача при низьких температурах

Пристрій робить попередні підігрів моторного масла або дизельного палива (підігрів масляного й/або паливного фільтра), або підігрів рідини в гідравлічній системі, що забезпечує легкий пуск двигуна навантажувача в умовах низьких температур. При використанні цього пристрою відзначається значна економія моторесурса

При низьких температурах відбувається кристалізація парафинов у дизельному паливі, що перешкоджає влученню палива з фільтруючої системи в ТНВД (паливний насос високого тиску). Система залишає пропускну здатність палива на штатному рівні

Даний пристрій дозволяє витрачати менше часу на пуск двигуна, забезпечує його безперебійний запуск

Пропонований пристрій - це самий оптимальний варіант підготовки навантажувача до зими зі співвідношення « ціна-якість», оскільки, наприклад та ж система стаціонарного підігріву вимагає додаткового місця для паркування з обов'язковим джерелом струму, а нагрівальний елемент, установлюваний у компанії « Універсал-Спецтехніка», одержує енергію безпосередньо від навантажувача

Акумуляторна батарея навантажувача

Відомо, що ємність акумуляторної батареї залежить від температури: при низькій температурі ємність акумулятора знижується. Якщо ж акумулятор навантажувача недостатньо заряджений, електроліт у ньому може змерзнути. Щоб уникнути замерзання, необхідно стежити, щоб зарядка завжди була вище 75%.

Кабіна оператора навантажувача

Навантажувач із обігрівається кабиной, що, прийде по смаку й працівникам неопалюваних складів. Завдяки цьому ніякі погодні умови більше не будуть впливати на роботу техніки й здоров'я персоналу

Komatsu Forklift, піклуючись про комфорт оператора, внесла істотні конструктивні поліпшення в навантажувачі. Тепер опционально встановлювані кондиціонери навантажувачів Komatsu Forklift працюють і на охолодження, і на обігрів кабіни оператора зсередини й не дає змерзнути стеклам кабіни зовні. Кондиціонер дозволяє створити в кабіні навантажувача повністю комфортні умови роботи навіть при температурі навколишнього середовища від -20 до +40.С. Потужність системи охолодження становить 3,4 кВт, що лише на 20% більше, ніж у звичайного кімнатного кондиціонера. Кондиціонер на навантажувачах Komatsu Forklift складається із двох частин: внутрішньої, котра перебуває в кабіні за сидінням оператора, і зовнішньої, котра розташована за кабіною навантажувача, на вулиці. В умовах особливо холодного клімату можна одночасно використовувати й обігрівальний прилад, і антиобледенитель, що буде подавати гаряче повітря безпосередньо на вітрове скло й швидко забирати паморозь