Новые Советы

2717

Виды лебедок и их применение

Лебедка – это механизм, облегчающий перемещение груза в горизонтальном или вертикальном направлении…
2546

Рятуємося від голосних звуків

Почнемо з початку - потрібно з'ясувати, від яких звуків рятуватися. Вони адже теж бувають різні. Їх…
6034

Види лебідок і їхнє застосування

Лебідка - це механізм, що полегшує переміщення вантажу в горизонтальному або вертикальному напрямку…
2900

Как сделать опалубку

Установка опалубки берет свой отсчет с определения точек опоры будущего здания. В случае если…

Подари тепло своему дому. всё, что вы хотели знать о Каминах

Главная Строительные советы Готовимо навантажувач до зими

Преимущества природного натурального камня перед искусственным.

Существует одна важная часть интерьера, которая имеет, как декоративное назначение, так и практическое – это камин.

 


Готовимо навантажувач до зими
Будет Вам Полезно
Для многих людей отсутствие на даче журчащего ручейка или водяной глади сводит на «не
Придумывать, какой бы себе купить унитаз, наверное, нужно по схеме анкет-опросников со
Процес будівництва будь-якого житлового об'єкта, як правило, має потребу в певному вибо
Клімат Росії, незалежно від того, чи ведеться розмова про Південь або Північ, досить важ
Готовимо навантажувач до зими | торговельне й складське встаткування готовимо навантажувач до зими

Готовимо навантажувач до зими

Наближається зима, а разом з нею приходять проблеми пуску двигуна навантажувачів при низькій температурі. Як правильно підготувати техніку до експлуатації в холодну пору року?

Які ж особливості експлуатації навантажувачів узимку при температурі нижче 20 градусів З або на складі-холодильнику з подібною температурою усередині?

Умови експлуатації навантажувача

Робота при низькій температурі не часто має якусь особливу специфіку. Головні труднощі при морозі - це підготовка навантажувача кработе.

По-перше, для того, щоб було менше проблем із запуском, у зимовий час потрібно залишати навантажувач на ніч при температурі не нижче -10 градусів. Кращий варіант - залишати машину в опалювальному приміщенні

Під час проведення щоденного обстеження перед початком експлуатації навантажувача фахівці рекомендують після пуску й прогріву двигуна до 50 градусів зробити кілька неодружених підйомів вантажної щогли нагору-долілиць, зробити неодружену операцію нахилу щогли від себе - на себе. Так само радять задіяти гідроциліндр гідропідсилювача керма за допомогою кермового колеса. Цими діями ви прогрієте робочу рідину навантажувача

Масло для навантажувача

До настання холодів варто замінити паливо й змащення всіх вузлів автонавантажувача на зимову специфікацію. Це доцільно, навіть якщо у двигуні перебуває гарєєв масло, залите десь у середині літа. При заміні охолодної рідини важливо пам'ятати, що не можна змішувати холодостійкі види охолодної рідини з іншими видами

Пристрій для легкого запуску двигуна навантажувача при низьких температурах

Пристрій робить попередні підігрів моторного масла або дизельного палива (підігрів масляного й/або паливного фільтра), або підігрів рідини в гідравлічній системі, що забезпечує легкий пуск двигуна навантажувача в умовах низьких температур. При використанні цього пристрою відзначається значна економія моторесурса

При низьких температурах відбувається кристалізація парафинов у дизельному паливі, що перешкоджає влученню палива з фільтруючої системи в ТНВД (паливний насос високого тиску). Система залишає пропускну здатність палива на штатному рівні

Даний пристрій дозволяє витрачати менше часу на пуск двигуна, забезпечує його безперебійний запуск

Пропонований пристрій - це самий оптимальний варіант підготовки навантажувача до зими зі співвідношення « ціна-якість», оскільки, наприклад та ж система стаціонарного підігріву вимагає додаткового місця для паркування з обов'язковим джерелом струму, а нагрівальний елемент, установлюваний у компанії « Універсал-Спецтехніка», одержує енергію безпосередньо від навантажувача

Акумуляторна батарея навантажувача

Відомо, що ємність акумуляторної батареї залежить від температури: при низькій температурі ємність акумулятора знижується. Якщо ж акумулятор навантажувача недостатньо заряджений, електроліт у ньому може змерзнути. Щоб уникнути замерзання, необхідно стежити, щоб зарядка завжди була вище 75%.

Кабіна оператора навантажувача

Навантажувач із обігрівається кабиной, що, прийде по смаку й працівникам неопалюваних складів. Завдяки цьому ніякі погодні умови більше не будуть впливати на роботу техніки й здоров'я персоналу

Komatsu Forklift, піклуючись про комфорт оператора, внесла істотні конструктивні поліпшення в навантажувачі. Тепер опционально встановлювані кондиціонери навантажувачів Komatsu Forklift працюють і на охолодження, і на обігрів кабіни оператора зсередини й не дає змерзнути стеклам кабіни зовні. Кондиціонер дозволяє створити в кабіні навантажувача повністю комфортні умови роботи навіть при температурі навколишнього середовища від -20 до +40.С. Потужність системи охолодження становить 3,4 кВт, що лише на 20% більше, ніж у звичайного кімнатного кондиціонера. Кондиціонер на навантажувачах Komatsu Forklift складається із двох частин: внутрішньої, котра перебуває в кабіні за сидінням оператора, і зовнішньої, котра розташована за кабіною навантажувача, на вулиці. В умовах особливо холодного клімату можна одночасно використовувати й обігрівальний прилад, і антиобледенитель, що буде подавати гаряче повітря безпосередньо на вітрове скло й швидко забирати паморозь